Edo Competition and collection of "super cows" Lamborghini

+ Lamborghini Edo: The formula for the envy!

Summary Edo Competition

Edo Competition Motorsport GmbH, professional company based in Ahlen (Germany) with the famous line of products from prototype Aston Martin, Ford, Audi, Ferrari, Lamborghini, Bentley, Porsche, Maserati. Went up from the number 0, today the name Edo Competition occupy a worthy place in the world of car, is rated as "witches" by the master the ability to transform ordinary vehicles into the "dream car" in dream. Edo Competition became reliable address for car lovers want to "ego" to the personal vehicle.

Edo Karabegovic, founder had a long time working in a famous Ferrari workshop in southern Germany and later a member teams each major war around the world. Technical experience and what contribution in sports speed becomes very useful when building Edo Karabegovic handshake dreams of super cars.

Edo Competition confirm all requirements of customers are the destination for all process research and development. With a team of specialists and experienced engineers, each company's products have shown a perfect combination between performance, beautiful exterior and inner space filled charm.

Evidenced by the collection of "super cows" Lamborghini

You should no stranger Lamborghini, genuine Italian super car with super product unique logo gaur gold. Of car Lambor always dream of any company but not enough ability and courage to make this work. Bringing the sights to Lambor, Edo Competiton has made clear his class.

·Edo Competition Lamborghini Gallardo LP600/4

“Độc đáo hơn”, “thể thao hơn” và “hấp dẫn hơn” là những cụm từ dùng để nói về sản phẩm mới nhất Edo Competition giới thiệu cách đây chưa lâu. Nhờ hệ thống treo thể thao được nâng cấp, hệ thống xả tính năng cao bằng thép không rỉ mới, bộ mâm đua 5 cánh 19 inch cặp đôi cùng những chiếc lốp mỏng Dunlop Sport Maxx cỡ 235/35 ZR19 phía trước và 305/30 ZR19 phía sau, người lái sẽ có cơ hội trải nghiệm cảm giác thực sự đặc biệt.

Siêu xe độ được trang bị động cơ V10 nạp khí tự nhiên công suất 600 mã lực tại vòng tua máy 7.970 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 572 Nm (422 lb-ft) tại 6.845 vòng/phút. Tốc độ tối đa 340 km/h (211 mph) và mốc thời gian 3,5 giây gia tốc từ 0 lên 100 km/h là những con số ấn tượng khác chiếc xe sở hữu.

· Edo Competition Lamborghini LP710 Audigier Limited Edition

Chiếc Lambor trong lớp sơn đen mờ cá tính được hình thành sau cái bắt tay giữa Edo Competition và nhà thiết kế hàng đầu trong làng thời trang Christian Audigier. Kết quả quá trình hợp tác là sự xuất hiện của một trong những chiếc Lambor nhanh nhất thế giới với khả năng đạt giới hạn tốc độ 360 km/h (224 mph) nhờ sức mạnh cung cấp từ trái tim V12 6.5L công suất 710 mã lực, mômen xoắn 516 lb-ft.

Chiếc Lambor độ chế tạo dựa trên nguyên mẫu Murciélago LP640. Đúng như cái đuôi “Limited Edition”, phiên bản giới hạn Edo Competition LP710 Audigier chỉ gồm 5 biến thể. Siêu phẩm này được thiết kế theo tiêu chuẩn cao nhất cộng thêm điểm nhấn thú vị là những tác phẩm airbrush trang trí trên thân xe làm nên kết tinh tuyệt vời giữa tốc độ và màu sắc.

· Edo Competition Lamborghini Murcielago LP640 Versione Nardo

Versione Nardo được đánh giá là mẫu mực trong thế giới xe độ khi xuất hiện. Động cơ V12 6.5L nạp khí tự nhiên có công suất lên tới 663 mã lực tại vòng tua máy 7.800 vòng/phút và mômen xoắn 498 lb-ft tại 5.600 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống mặt đường thông qua vòng xoay mạnh mẽ của bộ lốp Continental V-max mới. Versione Nardo hớp hồn người xem bằng tốc độ tối đa 350 km/h (216 mph) và khả năng gia tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,4 giây.
Với cánh gió sau được phát triển mới và các thành phần khí động học khác, chiếc Lambor độ rất tự tin và tuyệt đối ổn định khi chạy tốc độ cao. Versione Nardo cũng chứng minh chỉ những điều chỉnh nhỏ đối với ECU, việc lắp đặt bộ lọc gió và bộ chuyển đổi xúc tác hiệu suất cao mới cũng có thể tạo ra kết quả bất ngờ.
· Một số hình ảnh khác trong bộ sưu tập Lambor của Edo Competition

Edo Competition Lamborghini LP710

Edo Competition Lamborghini Gallardo SLE

Edo Competition Lamborghini Murcielago LP640

Supercar since the Dubai exhibition

Visit a place of many oil billionaires in the Middle East, Dubai Auto Show (held from 16-20/12) gathers many super cars and luxury vehicles from around the world.

Ultimate Motors, distributors of Automotive Zenvo in the Middle East to bring the Dubai Zenvo ST1. Super-car equipped with V8 engine capacity 7 liter capacity 1104 kW and maximum torque 1430 Nm. Top speed 375 km / h. Price of about $ 500,000. Photo: Outfocus.

Maserati Gran Turismo MC với động cơ V8 4.7 có công suất 450 mã lực và số lượng sản xuất hạn chế. Ảnh: Outfocus.

Ferrari California. Ảnh: Outfocus.

Ferrari 599 GTB. Ảnh: Flickr.

Bentley Mulsanne. Ảnh: Flickr.

BMW M1 Homage. Ảnh: Outfocus.

Porsche Panamera độ. Ảnh: Flickr.

Tom Purves, Giám đốc điều hành của Rolls-Royce và "Con ma" ở triển lãm Dubai. Chiếc Ghost mới trang bị động cơ V12 tăng áp turbin đôi dung tích 6,6 lít cùng hộp số ZFP 8 cấp. Công suất 563 mã lực tại vòng tua 5.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 780 Nm tại vòng tua 1.500 vòng/phút. Tốc độ tối đa 250 km/h. Xe tăng tốc lên 100 km/h sau 4,7 giây. Ảnh: Eyeofdubai.

Audi R8 5.2 Quattro, mẫu cao cấp nhất trong serie R8 của hãng xe Đức với công suất 525 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 530 Nm tại vòng tua 6.500 vòng phút. Xe tăng tốc lên 100 km/h chỉ sau 3,9 giây từ vị trí xuất phát trước khi đạt tốc độ tối đa 316 km/h. Giá bán tại Trung Đông khoảng 140.000 USD. Ảnh: Outfocus.

Audi TTRS trang bị động cơ tăng áp turbin 5 xi-lanh 2.5 với công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm. Mức tiêu hao nhiên liệu 9,2 lít/100 km. Tại Trung Đông, TTRS phiên bản coupe giá bán từ 64.521 USD và bản Roadster giá bán 66.699 USD. Ảnh: Outfocus.

Audi R8 của hãng độ xe DK Schweizer. Ảnh: Flickr.

2010 Camaro SS will be guided solution "F1" of the U.S. next year

Overcome many candidate different price, the 2010 Chevrolet Camaro SS has won extremely important task in the biggest race of the U.S. in 2010.

2010 will mark the 6th the Chevrolet Camaro was selected to the position at the Indianapolis 500 car navigation (the year before the 1967, 1969, 1982, 1993 and most recently 2009).

Information about the event was officially represented Chevrolet confirm specific press conference. Simultaneous images of the 2010 Camaro SS will be on duty pilot for both race groups were also still displays in Hall of Fame Museum on the morning of 19/12.

2010 Camaro SS guided the Indianapolis 500 race (race is America's largest and also considered the F1 race in the framework of the United States) 2010 season will be orange with a white border between chassis, this is the style familiar lines of the Camaro has had some colorful small changes. Side-car attached logo will be pretty epic race.

As disclosed, the 2010 Camaro SS to deserve this as extremely important during the race will use V8 engines 6.2lit capacity equivalent to 400 horsepower, 420 lb-ft torque at speed 4600 rpm, gearbox: 6 levels.

Annual Indianapolis 500 race in accordance with the schedule will take place around May 30, 2010 but the car navigator of this prize is 2010 Camaro SS will soon be present at the exhibition in Indianapolis Auto Show to 26/12.

New Enzo Ferrari

If the car can be super impressive than the Enzo Ferrari is the only version of this legend of the super car.

Reputation of the Enzo Ferrari supercar is no one to discuss controversial. Design extremely impressive power and great speed, number of limited production factory ... all have turned into a super-car legend. Enzo Ferrari perfect that there is little genuine power of the car to try to venture outside this super car Edo Competition. And now more Gemballa, company reputation capital of vehicles familiar with Porsches.

Gemballa has officially announced his latest work, the Gemballa MIG-U1, one of a rare Enzo Ferrari was level again. MIG-U1 is made by order of the Ilyas and Mustafa Galadari Group in Dubai, one of the super new car distributors in the Middle East.

Of course you can still see the features and not in the style of the car in the Gemballa version of this Enzo. The old pipes are replaced pô the tube pô style of the Porsche Carrera GT and a style characterized by Gemballa. The super car paint MIG-U1 also extremely special, combining two black - white is quite impressive.

Kit of the new Gemballa super car equipped for his MIG-U1 includes inlet cavity style Pagani, the lights were pretty special in the car. Behind the car changed a little piece, especially the large rear wing wind. MIG-U1 also has inlet cooling cavity above the roof of the car engine and the first car design changed.

Above is the difference in styles outside the MIG-U1. Inside this super car Gemballa has used advanced material covered in red Alcantara seats, in the car door and steering wheel, with red lines that are very prominent.

Car entertainment systems have been upgraded with speakers installed in the orchestra with a screen door on the LCD panel. Entertainment system is controlled via a remote control and can be controlled directly on the console between the seats.

We do not have information related to capacity and performance of MIG-U1 posted. Gemballa was not promptly brought supercar MIG-U1 to the Dubai Motor Show, but hopefully MIG-U1 will be revealed at the Geneva Motor Show in the area in March to come.

Best car collection hot Vietnam 2009

The present contribution of the Bentley GTC Speed, Aston Martin V8 Vantage or Ferrari California help about car love Vietnam has the opportunity to admire the world's leading icons.

Bentley Flying Spur Speed

This is the start of a super car in 2009 that many had predicted was to difficult. However, evolutions on the market necessarily contradictory. Not in any world in winning such a big car and pulled under which, a series of car models in the most advanced category is returned.


Bentley Continental Flying Spur to Hanoi on 8/2. Ảnh: H.D.
Spur Speed is a high-performance version of the super sedan class to Continental Flying Spur. Super car is also opening up to the car for movement by air. Noi Bai port on 8/2 from the U.S., Spur Speed only costs U.S. $ 180,000 for the standard in the U.S..

Spur Speed equipped engine from the GT Speed W12 plots. Capacity of 600 kW, maximum torque 750 Nm. Engine power is transmitted to the wheels through a gearbox ZF 6-automatically. Flying Spur Speed acceleration to 100 km / h derived from the position within 4.5 seconds, top speed 322 km / h. (View image details)

Nissan GT-R

Presence of GT-R in Vietnam is unexpected. Not only difficult auto market in 2009 that the purchase of this vehicle immediately in large countries like the UK is not simple. After two days the village of feedback in the UK in April 2008, the 700 GT-R has been ordered and the long waiting list of customers unprecedented in Nissan. Japanese car firms only produce about 1,000 units per month.

Nissan GT-R đầu tiên tại Việt Nam. Ảnh: Otosaigon.

GT-R equipped with a supercharged V6 twin turbines, capacity 3.8 liters, 480 horsepower capacity, maximum torque 588 Nm. Engine power is transmitted to the wheels through dynamic 4-wheel and AWD auto gearbox 6-clutch double. Like the Infiniti G35 sedan, Nissan equipped to move on the steering wheel wrapped in aluminum skin. Nissan GT-R announced lose 3.5 seconds to accelerate to 100 km / h derived from the position and pass within 400 m distance 11.7 seconds. Speed achieved is 309 km / h.

Factory price of the GT-R around 76,000 USD in the U.S. and has started in the market since June 2008. (View image details)

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Tuesday

Not the first but the Phantom Drophead Coupe is imported in March last owner of the right quality paint Rolls-Royce and a super range to match the interior.


Rolls-Royce Drophead Coupe tại Sài Gòn ngày 3/4. Ảnh: Hồng Anh.

Vẻ đẹp của Drophead Coupe nằm ở từng chi tiết nhỏ theo đúng truyền thống Rolls-Royce. Khó có thể chê ở mẫu xe siêu sang này điều gì. Và đó là nguyên nhân khiến giới chơi xe Việt Nam vẫn tiếp tục lựa chọn Drophead Coupe giữa thời khủng hoảng đầu 2009 (Xem ảnh chi tiết).

Maybach 62S

62S là phiên bản đặc biệt của Maybach 62 với những cải tiến đáng kể về ngoại và nội thất. Nó nằm cùng lô xe hàng động nhập về đầu tháng 4.

Maybach 62S trong showroom Hoàng Trọng, đơn vị nhập chiếc Maybach 62 đầu tiên tại Việt Nam. Ảnh: Hồng Anh.

Chiếc siêu sang này có vách ngăn giữa hàng ghế trước và sau. Như vậy, Maybach 62 cập cảng Việt Nam hồi cuối 2006 đã có thêm "đồng minh" trong khi đối thủ Rolls-Royce Phantom cứ đều đều được đưa về (Xem ảnh chi tiết).

Aston Martin V8 Vantage mui trần

Chiếc Vantage Roadster đầu tiên tại Việt Nam mang màu trắng và cập cảng hàng không Tân Sơn Nhất ngày 23/6. Mui mềm của Vantage Roadster có tốc độ đóng mở trong vòng 18 giây, vận hành khi xe đi dưới 50 km/h. Động cơ là loại V8, dung tích 4,3 lít, công suất 380 mã lực và mô-men xoắn cực đại 409 Nm. Thời gian tăng tốc lên 100 km/h là 4,8 giây, tốc độ tối đa 286 km/h.

V8 Vantage Roadster tại cảng Tân Sơn Nhất. Ảnh: Otosaigon.

Giá cho bản V8 Vantage Roadster tiêu chuẩn mới tại Mỹ vào khoảng 130.000 USD. Nếu muốn lắp thêm thiết bị, khách hàng phải trả nhiều hơn (Xem ảnh chi tiết).

Audi TTS 2009 Coupe

Audi TTS là phiên bản nâng cấp của TT với lưới tản nhiệt sổ dọc (trên TT thường là viền sổ ngang). Hai hốc gió lớn, nối liền nhau chứ không phân cách. Cụm đèn sương mù mạ crôm sáng bóng. Dù không xếp vào hàng siêu xe nhưng nhờ độ độc mà TTS trở thành sản phẩm nổi bật trong giới chơi xe Sài Gòn.

Audi TTS đầu tiên ở Việt Nam nhập về cuối tháng 8. Ảnh: Đức Quang.

Động cơ Audi TTS 2009 Coupe có công suất 272 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Những thông số này cao hơn 72 mã lực và 69 Nm so với bản Audi TT thường. Năng lượng động cơ được truyền tới 4 bánh thông qua hệ truyền động toàn thời gian AWD. TTS mất 5,2 giây tăng tốc từ 0 lên 100 km/h và tốc độ tối đa tự động giới hạn ở mức 250 km/h (Xem ảnh chi tiết).

Nissan 370Z

Chiếc coupe nổi tiếng của Nissan được nhập khẩu từ Mỹ, thuộc dạng hoàn toàn mới và điểm đến là Sài Gòn hồi cuối tháng 9. 370Z là phiên bản thay thế 350Z của Nissan. Những đường nét khỏe, mang tính hình khối của người tiền nhiệm 350Z trở thành dấn ấn chính của 370Z. Cũng giống như Audi TTS, 370Z không phải là siêu xe nhưng thuộc hàng xe thể thao đầu tiên có mặt tại Việt Nam.

Nissan 370Z với thiết kế đặc biệt bắt mắt ở cụm đèn pha. Ảnh: H.L.

Như tên gọi, 370Z sử dụng động cơ 3,7 lít lấy từ chiếc Infiniti G37. Với dung tích lớn, tỷ số nén cao và tích hợp công nghệ điều khiển van biến thiên, động cơ 370Z có công suất 332 mã lực, mô-men xoắn cực đại 366 Nm. Phiên bản nhập về Việt Nam trang bị hộp số tự động 7 cấp như trên G37 với chức năng sang số bằng cần gạt gắn trên vô-lăng.

Mức giá 370Z tại Mỹ vào khoảng 30.000-40.000 USD (Xem ảnh chi tiết).

Bentley GTC Speed

Phiên bản tính năng cao của chiếc mui trần GTC xuất hiện chiều 17/9. Như các đàn anh GT Speed hay Flying Spur Speed, phiên bản này trang bị động cơ có công suất cao hơn so với kiểu 6 lít W12 tiêu chuẩn. Các-te được thiết kế mới, trục cam nhẹ, cảm biến nhanh hơn.

GTC Speed tại showroom xe nhập Sơn Tùng Auto, Hà Nội. Ảnh: Quyền Anh.

So với GTC tiêu chuẩn, bản Speed có hốc hút gió liền thành một dải chứ không chia thành 3 vùng. Vành đúc hợp kim đa chấu 20 inch thể thao. Thiết kế phần đầu của GTC Speed gần như tương đồng với bản coupe GT Speed.

Giá GTC Speed tại Mỹ vào khoảng 238.000 USD. Phong trào chơi Bentley tại Hà Nội đặc biệt sôi động khi có đủ mặt các phiên bản, từ Flying Spur, tới bản Flying Spur Speed, rồi GT, GT Speed, mui trần GTC và lần này là GTC Speed với số lượng vài chục chiếc (Xem ảnh chi tiết).

Ferrari 599 GTB

Tại thời điểm trình làng tháng 11/2006, 599 GTB Fiorano là mẫu xe trang bị động cơ V12 mạnh nhất mà Ferrari từng sản xuất. Chiếc nhập về Việt Nam là loại đã qua sử dụng.

599 GTB trên phố Hà Nội ngày 1/9. Ảnh: Quyền Anh.

Động cơ là loại 6 lít V12, 48 van, công suất 611 mã lực. Ngoài hộp số tay 6 cấp, khách hàng còn có thể chọn bản trang bị hộp số thủy lực 6 cấp được ứng dụng công nghệ từ sản xuất xe đua F1, nhờ vậy thời gian chuyển số trong vòng 100 phần nghìn giây, tức là gần như chỉ trong chớp mắt. Siêu xe này tăng tốc 0-100 km/h sau 3,5 giây (Xem ảnh chi tiết).

Ferrari California

Mẫu xe mui trần, có tốc độ đóng mở mui chỉ trong 15 giây, nhanh nhất trong số các sản phẩm Ferrari. Thiết kế của nó khác xa so với những sản phẩm hiện có của Ferrari nhờ những đường nét cong mềm. Việc sử dụng lưới tản nhiệt hình miệng cá khiến giới hâm mộ cho rằng California là sản phẩm của một sự hoài niệm về 250GT California thời những năm 1960. Như thường lệ, Pininfarina là hãng chấp bút.

Ferrari California trên đường phố Sài Gòn ngày 17/11. Ảnh: Otosaigon.

Toàn bộ khung gầm và thân California làm từ nhôm. Động cơ thuộc loại hoàn toàn mới, dung tích 4,3 lít V8, phun xăng trực tiếp. Công suất cực đại đạt được là 460 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút. Theo thử nghiệm của Ferrari, GT mất 4 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát. Năng lượng động cơ truyền xuống cầu sau, thông qua hộp số 7 cấp ly hợp kép, được điều khiển giống như hệ thống kiểm soát độ bám đường F1-Trac mà Ferrari từng giới thiệu trên 599 GTB Fiorano (Xem ảnh chi tiết).

Porsche Panamera 4S

Nội thất chiếc coupe 4 cửa này thực sự là một tác phẩm của Porsche. Mẫu xe nhập về Việt Nam có gam màu be, xen kẽ với những chi tiết kim loại sáng bóng. Bảng điều khiển trung tâm rất đơn giản với những nút điều chỉnh cơ bản và màn hình. Các nút được bố trí xung quanh cần số theo kiểu xương cá. Cụm điều khiển các chi tiết trên trần cũng đi theo kiểu này.

Porsche Panamera 4S tại Việt Nam ngày 11/11. Ảnh: Quyền Anh.

Panamera thiết kế cho 4 người khi chạy dọc từ trước ra sau là một trục dài, bọc da và gỗ. Không gian trong xe thoáng, sang trọng chứ không chật như cảm nhận từ bên ngoài. Động cơ là loại V8, dung tích 4,8 lít, công suất 400 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại vòng tua 3.500-5.000 vòng/phút. Hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép PDK.

Giá của bản Panamera 4S tại Mỹ vào khoảng 93.000 USD (Xem ảnh chi tiết).

Maserati GranTurismo

GranTurismo là phiên bản thể thao 2 cửa, 4 chỗ (được gọi dưới tên coupe 2+2) do Maserati sản xuất từ 2007. Thiết kế GranTurismo nổi bật với lưới tản nhiệt đặc trưng của Maserati. Logo hình đinh ba nằm hoành tráng chính giữa. Nội thất GranTurismo bọc da sang trọng như một chiếc sedan, điều khá hiếm ở dòng xe thể thao.

Maserati GranTurismo tại showroom Lê Văn Lương, Hà Nội ngày 7/12. Ảnh: Quyền Anh.

Bản tiêu chuẩn trang bị động cơ 4,2 lít V8, công suất 402 mã lực, mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Hộp số tự động ZF 6 cấp với chức năng sang số bằng tay gắn trên vô-lăng. Xe tăng tốc lên 100 km/h trong vòng 5,2 giây từ vị trí xuất phát. Vận tốc tối đa 285 km/h. Mức giá tại Việt Nam vào khoảng 300.000 USD (Xem ảnh